Framleiðandi gírkassa sagði að þetta ástand væri svipað og lýsingin heima, með miklum straumi við ræsingu. Hins vegar, við venjulega notkun, verður straumurinn meiri en þegar hann var nýhafinn og mótorinn líka. Hver er meginreglan á bak við þetta? Það er nauðsynlegt fyrir okkur að skilja frá sjónarhóli upphafsreglu mótorsins og snúningsreglu mótorsins: þegar innleiðslumótorinn er í stöðvuðu ástandi, frá rafsegulsjónarhorni, er það eins og spennir. Statorvindan sem tengd er aflgjafanum jafngildir aðalspólu spennisins og lokaða snúningsvindan jafngildir aukaspólu spennisins sem hefur verið skammhlaupið; Það er engin raftenging á milli statorvindunnar og snúningsvindunnar, aðeins segultenging og segulflæðið myndar lokaða hringrás í gegnum stator, loftgap og snúðskjarna. Við lokunina hefur snúningurinn ekki snúið upp vegna tregðu og snúnings segulsviðið klippir snúningsvinduna á meiri skurðarhraða - samstilltur hraða, þannig að snúningsvindan getur framkallað hærri möguleika sem hægt er að ná. Þess vegna flæðir mikill straumur í gegnum snúningsleiðarann og þessi straumur myndar segulorku sem getur vegið upp á móti segulsviði statorsins, rétt eins og aukasegulflæði spenni getur vegið upp á móti frumsegulflæðinu.
Önnur staða er gæðavandamál þegar framleiðendur nota hráefni. Sumir framleiðendur velja efni fyrir afoxunartæki til að spara kostnað og lækka verð með því að nota óæðri. Í þessum aðstæðum, jafnvel þó að notandinn sé að keyra venjulega, er auðvelt að upplifa tannsnertingu. Venjulega er kassaefnið sem notað er HT250 hástyrkt steypujárn, en gírefnið er úr hágæða 20CrMo álstáli og hefur gengist undir margar kolefnismeðferðir. Yfirborðshörku flata lykilsins á afoxunarskaftinu nær HRC50. Svo þegar þú velur gírminnkunarbúnað er nauðsynlegt að hafa viðeigandi skilning á gírminnkunarbúnaðinum og ekki aðeins sama um verðið.
Það eru tvær mögulegar aðstæður fyrir þennan notanda, önnur er þeirra eigin vandamál. Meðan á afdráttarmótornum stendur, þegar hann fer yfir álagsaðgerð vélarinnar sjálfrar, geta komið upp aðstæður þar sem vélin þolir ekki ofhleðslu. Þess vegna minnum við viðskiptavinum einnig á að starfa ekki undir lágu álagi, þegar við seljum afoxunarbúnaðinn, sem veldur því að samsvarandi gír eða ormgír aflækkunarmótorsins þoli ekki allt rekstrarferlið, sem leiðir til slíkra aðstæðna - tannflögur eða aukið slit.
Birtingartími: 17. maí 2023
